ライダーから称賛される

“チートアイテム”

これは「ディアマナ」をテストしたプロライダーたちの言葉です。
最も先進的なタイヤインサートである「ディアマナ」は、タイヤの変形時に、内部で起こっている空気分子の動きについて研究が行われ開発されました。

タイヤがどのように圧縮され、どのように反発するのか過程を見ると、そのプロセス全体のスピード が非常に短時間で発生していることが分かります。タイヤの圧縮は、サスペンションの動作よりも早く 始まり、圧縮された空気の反発（リバウンド）によって元の形状に戻ろうとすることで、トラクション の低下を招きます。このリバウンドは高い空気圧ほど増幅されるため、より低圧にすることで不要なリ バウンドを防ぎトラクションの向上が図れます。 私たちが開発したのは、このリバウンドをカットするソリューションです。ディアマナを使用するこ とにより、タイヤが圧縮された状態を極力保ち、地面に接地させることが可能とします。

トラクションの向上

横方向のチャンネルはベンチュリー効果を生み出すデザインを採用しています。チャンネルを通過す る空気の流れは、チャンネルが小さくなるにつれて速度を増します。これはF1のグランドエフェクト などと同じ原理で、インサートの外側から内側へ、インサートとリムベッドの間へ流れる空気をスピー ドアップさせるために必要なものです。 このチャンネルデザインによりタイヤが圧縮された際、リム中央部分に素早く追いやられた空気は、 リバウンド際には逆に戻る速度が遅くなります。この原理の応用により、トラクションをしている部分 の空気圧が瞬間的に低圧に保たれることになるのです。