アクスルブロック

使用感組み込んで感じたことは、走行中の安定感とコントロール性の向上です。特に硬めの路面やフラットコーナー出口での加速が安定し、ギャップ通過時にバイクが暴れにくくなりました。また、メモリに色がついていて見やすくなったことでチェーン調整がしやすく、整備性が良くなっています。純正より大きな形状で、ホイールベースを長くしてもアジャスターボルトが破損しにくいので安心感があります。

【性能評価】
• 安定性アップ：直進やコーナー加速時のふらつきが減る
• スライドコントロール性：コーナー出口でのグリップ感が増す
• 調整幅拡大：チェーンを1リンク長くでき、スプロケット変更も簡単
• 整備性：目盛りが見やすく、チェーン調整が正確かつ簡単デザインと仕上がりカラーアルマイト処理されているのでドレスアップ効果もあります。色はカワサキ車ならレッド・ブルー・ブラックなどが選べ、カラーコーディネートも可能です。僕はレッドを選択しています。

【メリット】
• ライディングが安定して安心感が増す
• チェーン調整のわずらわしさなくなり、整備時間の短縮
• ホイールベースを長くしたときのボルト破損防止
• 見た目のカスタム感がでる注意点
• わずかに軽快感や旋回性が落ちる可能性あり（変化幅は小）
• 効果を体感しやすいのは中級〜上級ライダー総合評価走行安定性の向上、整備性の向上、ドレスアップの三拍子がそろったオススメのパーツ。特に硬質路面やフラットコーナーでリアのグリップに悩む方にはおすすめ。初心者でも整備性や見た目のメリットは十分に感じられる製品です。
※このレビューはKX450で装着して感じる内容となっています