ピボットレバー FPクラッチレバー
- 品番
- F4968
- メーカー品番
- ZE42-3667
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- 定価(税込)
- 7,920円
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- カラー
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チタンカラー
- タイプ
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3フィンガー
- タイプ
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Mタイプ
商品説明
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
商品イメージ
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【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。 -
【アジャスタブル】
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 -
【レバーアダプター】
アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。 -
【鍛造製レバーアーム】
２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 -
【リーチ調整】
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。クラッチの遊びを変更しなくてもベストなレバー位置が設定できる。 -
【オプション】
オプションで、豊富なカラーバリエーションのリプレースメントレバーアームを設定
動画
ライダーレビュー
MFJ全日本モトクロス選手権
大倉 由揮 選手
① 使用シーン
• モトクロスコースで使用
• レースで使用
• 練習で使用
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② 使ってみた感想
• 装着しやすい
• 操作しやすい
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③ 良かったところ
• 指をかけた時に握りやすい
• 折れたり、曲がったりしたことがない
• 転倒しても安心して再スタートできる
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④ 気になったところ
• 自分のポジションからすると少しレバーが長い
• 雨の日は滑りやすい
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⑤ 他のライダーにおすすめするとしたら？
• 初心者におすすめ
• レースをしているライダー向け
• しっかり練習したいライダー向け
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⑥ 総合評価
長年ずっと愛用させてもらっています。
レースなどの激しいクラッシュでも折れたりなどのトラブルがなく安心してレースに集中できます！