クラッチレバー
ピボットパーチ FP
商品説明
モトクロスなどのレース専用に設計されたクラッチレバーホルダーセット。ピボットレバーFP(鍛造)を標準装備。新開発レシオデバイスにより、クラッチレバーの引き重さを2段階(軽さ重視・切れ重視)に設定可能。
走行中でもケーブルの遊び調整が可能なクイックケーブルアジャスター。
レバーホルダーを素早く脱着できるヒンジ式クランプシステムを採用。
ホルダー部にはナイロンスリーブを装備。転倒時に回転することで衝撃を逃す。
オプションのホットスターターレバーが取付可能。
レバー比を2段階調節することができるレシオデバイス(意匠登録第1416268号)
クラッチの繋がりやキレを重視した"キレ重視セッティング"とクラッチレバーを引いた際の軽さを重視した"軽さ重視セッティング"が選択できる。
商品イメージ
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【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。 -
【アジャスタブルボルト&
クイックケーブルアジャスト】
手の大きさに応じてレバー位置の微調整が可能なアジャストボルト。走行中でも素早く簡単にクラッチケーブルアジャスター。(1/4回転ずつの調整が可能) -
【クイックランプシステム&ナイロンスリーブ】
手早く、簡単に着脱できるヒンジ式クイックランプシステム。転倒時にパーチが回転して衝撃を逃がすナイロンスリーブ標準装備。
動画
注意事項
【ご注意】公道走行車は、スイッチボックスが干渉するため使用できません。