ピボットレバー FPブレーキレバー
- 品番
- F4904
- メーカー品番
- ZE41-3620
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- 定価(税込)
- 7,920円
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- カラー
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チタンカラー
- タイプ
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3フィンガー
- タイプ
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Mタイプ
商品説明
ピボットレバーCP Mタイプをベースにレバーアーム鍛造化。よりモトクロス・エンデューロなどオフロードレースに特化。転倒によるレバー破損を最小限に抑える可倒式タイプ。また、転倒後すぐに再スタートできるスプリング内蔵による自動レバー復帰システムを採用。
軽量化と高精度を追求し、レバーアダプター部は全面CNC加工を施す。高強度アルミ合金を使用し、アルマイト表面処理を施す。
商品イメージ
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【可倒式レバー】
転倒時にレバーが前方可動することにより、ショックを吸収し、破損リスクを軽減するリターンスプリング内蔵のピボットレバーが標準装備。 -
【アジャスタブル】
クラッチの遊びを変更することなくベストなレバー位置が無段階で設定可能。 -
【レバーアダプター】
アダプター部分は高強度な7000系アルミニウム合金を使用し、ダイレクトな操作感を提供する。軽量・高精度を追求し、細部に至るまでCNCマシンで360°全面切削加工を施す。 -
【鍛造製レバーアーム】
２ピースで構成されたレバーはそれぞれに適材を採用。レバーアームは強度と粘り強さを持つ鍛造製法とし、よりモトクロスやエンデューロなどのレースに適した滑らかな曲面形状に設計。 -
【リーチ調整】
手の大きさや握り方によって、ハンドルからレバーまでの間隔を好みに合わせて調整可能。クラッチの遊びを変更しなくてもベストなレバー位置が設定できる。 -
【オプション】
オプションで、豊富なカラーバリエーションのリプレースメントレバーアームを設定
動画
ライダーレビュー
MFJ全日本モトクロス選手権
内田 篤基 選手
① 使用シーン
• レースで使用
• 練習で使用
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② 使ってみた感想
• フィット感が良く握れるため疲労感やコントロール性に繋がる印象。
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③ 良かったところ
• レバーの形状が丁度良く指にフィットするため疲れにくい。丸みとある程度の太さがあって面で握れる。
• レバーが反対方向に折れ曲がる様になっているため、転倒してもレバーが折れる心配が少ない。
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④ 気になったところ
• クラッチ側が純正レバーと比べると握る力がやや重たく感じる。
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⑤ こんなライダーへおすすめ
• 幅広いレベルのライダーにおすすめできる。
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⑥ 総合評価
• 操作性/機能/デザイン共に申し分なく使用させていただいています。
• 良かった所にも記載しましたが、指へのフィット感が特に気に入っています。