マキシマ プロプラス
- 品番
- D8082
- メーカー品番
- MX51-30-02901
優れたクラッチフィールと長寿命を実現する、万能型フルシンセティック。
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- 定価(税込)
- 3,740円
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- 粘度
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10w40
- 容量
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1L
商品説明
100％化学合成（フルシンセティック）、エステル強化配合の4ストロークエンジンオイル。最適な保護性能とピークパフォーマンスを実現し、優れたクラッチフィーリングを提供。
表面に積極的に作用する耐酸化性の高い配合により、あらゆる温度域で油膜と粘度を安定して維持。
独自の先進添加剤システムがエンジン内部を清浄に保ち、トラブルを防ぎながらマシン寿命を延長。
用途
空冷・水冷を問わず、すべての4ストロークガソリンエンジンに対応
レースからストリートまで幅広く対応
特長
・あらゆる温度域で優れた保護性能を発揮
・優れたクラッチフィーリングとクラッチ保護性能
・せん断安定性に優れたエステル強化配合が、粘度と油膜を維持
・独自の添加剤システムと合成基油が、酸化と摩耗を最小限に抑制
・活性化学成分がエンジン表面に強力に付着し、常に清浄な状態を保持
動画
- 成分 ： 100%化学合成油
- API ： SL
- JASO ： MA2
- 容量 ： 1L
- SAE ： 10w40
- PRO PLUS 成分詳細 ： エステルベース100% 化学合成油
- 推奨用途 ：
- モトクロス（スプリントレース）
- エンデューロ（耐久レース）
- ストリート（ストリート/シティユース）
ライダーレビュー
MFJ全日本モトクロス選手権
横澤 拓夢 選手
Maxima Pro Plus 10W-40を使用。
日本の夏のレースは高温多湿の環境で行われるため、エンジン、トランスミッション、クラッチに大きな負荷がかかります。特に第5戦は、ウェットで深いわだちができたコースコンディションにより、繰り返しの加速、積極的なクラッチ操作、高回転域での連続走行が求められる非常に厳しいレースとなりました。
そのような状況でも、両モトの後半までエンジンはスムーズでレスポンスの良い状態を維持。明確なクラッチの性能低下はなく、レースを通してシフトフィーリングも安定していました。
ヒート2でのホールショットは、今回の重要なパフォーマンスのひとつでした。Maxima ProPlus+ 10W-40によるスムーズなシフト操作、ギアチェンジの予測しやすいタイミング、コントロールしやすいトルクフィーリングにより、自信を持ってスタートを切り、序盤からスムーズに加速することができました。
チームの視点でも、スタートゲートからチェッカーフラッグまで求めている安定した性能を発揮。安定したエンジンフィーリングと信頼性の高いクラッチ性能により、ライダーはマシンのフィーリング変化を気にすることなく、ライン選択やレースそのものに集中することができました。
レースで確認された性能
- 各モト終盤までスムーズで軽快なエンジンレスポンス
- レース負荷がかかる状況でも安定したシフトフィーリング
- 繰り返し激しいクラッチ操作を行っても、明確なクラッチの性能低下なし
- スタート時の予測しやすくコントロール性に優れたトルク特性
- 高温多湿かつマディなコンディションでも安心感のある安定した性能
