カシマコートによるスムーズな動作。

スプリングレートを約25％アップしたDRC ハードスプリングによって、起伏の激しいオフロードコースでの走行安定性が向上。

サスペンションの調整幅を広げられるZETA フロントフォークトップキャップとZETA アジャスタブルロワーリングリンクを装備。

デュアルスポーツバイクのマストアイテムでもあるスキッドプレートを装備。ZETA スキッドプレートでアンダーフレーム、エンジン回りをしっかりガード。

デュアルスポーツバイクのマストアイテムでもあるハンドガードを装備。強固に固定できるZETA プロアーマーハンドガードとZETA ハンドガードマウント サイドタイプ。

折り畳み式のDRC 161オフロードミラーは、オフロード走行での転倒による破損リスクを軽減する。

重量のあるトップブリッジをZETA トリプルクランプキットに変更し軽量化。

重量部品であるマフラーを、DELTA バレル4-sサイレンサー/トルクヘッドパイプに変更することで大幅に軽量化。

DRC フェンダーエリミネーターキットはマスの集中化にも貢献し、数値以上の効果を発揮する。純正バッテリーからDRC タフスターリチウムバッテリーに変更するだけで2.2kgの軽量化を達成。

ショックスプリングやフレームなどのしなりが生じるパーツに最適な、柔軟性が高く塗膜の厚いパウダーコートを施す。

放熱性能が高い塗装技術のガンコートを、ラジエターやエンジンカバーなどの熱負荷のかかるパーツに施すことで、車体が持つ冷却性能をサポートする。

世界各国のファクトリーチームにも採用されている高性能コーティング『カシマコート』